近年来新能源汽车市场的火爆吸引无数企业家入局，企图分一杯羹，就连曾经摩托车行业大王力帆掌门人尹明善都投身新能源科技研发中，不过因为本身技术不过关以及对新能源市场估算失误，导致损失惨重，一度濒临破产。
但最近半年力帆销量暴增153倍，重新回到公众视野。那么力帆是如何在逆境的情况下实现的逆风翻盘，营业额暴涨153倍？为什么说曾经的重庆首富尹明善要对李书福感恩戴德呢？
力帆逆风翻盘，营业额增长153倍
在2022年7月份的时候，力帆公布了2022年上半年的年报，就在所有人都认为会是一片下滑之势时，却被其一连串的上涨之势晃了眼。数据显示，力帆科技2022年单一个6月期间，一共生产出超过4741辆汽车，并且销售出4936辆汽车，可谓是维持在一个非常奇妙的均衡状态。
而整个上半年，力帆科技一共生产了超过10471辆汽车，并且售卖出17513辆汽车，其中新能源汽车占据了大头。这一数据相比较去年同比增长了15398.23%，是去年的153倍。
在数据表现如此优异的情况下，力帆科技的股价更是一路飙升。目前已经来到了5.39元每股，并且总市值达到了242亿元，可谓是从退市的悬崖边拉了回来，重新回到新能源汽车竞争市场的行列中。那么力帆科技是如何实现的营业额大幅反转？当初又是因为什么导致发展受挫？为什么尹明善要对李书福表达谢意？
力帆汽车新能源遭遇滑铁卢
力帆股份是昔日的重庆首富尹明善白手起家创造的大企业，曾经的力帆股份甚至逼近千亿元的市值，是我国数一数二的民营企业。而在商场上战斗了一辈子的尹明善选择在79岁的高龄退休，享受娴静的生活。
但是随着新能源时代的到来，传统的燃油车、燃油摩托车市场纷纷受到了挑战，力帆股份面临急需转型的局面。尹明善自然不愿看到自己的心血辉煌不再，于是在3年后82岁高龄之时悄然复出，选择进军新能源汽车产业。
力帆进军新能源汽车领域之后，便开始进行旗下新能源电动车的研发。当时的力帆主要有四个大类，分别是乘用车、摩托车、摩托车发动机以及通用汽油车。在进行研发的初期，力帆将新能源归类到乘用车板块，使用乘用车的研发方式以及推广模式，并取得了不错的成效。
2015年的12月，是力帆进行新能源汽车投产的第一个月，当时生产了2531辆汽车，并卖出了2964辆，可谓是开了个好头。但是随着时间的延续，这个成绩竟然成了力帆过去的最好成绩，后面成绩一个月不如一个月。
究其原因，是因为力帆并没有大力研发新能源。而是将其看作一个子分类，导致研发资金以及宣传力度都不够，并且没有相较竞品更为突出的特点，最终泯然众人，被市场所抛弃。而随着燃油车以及摩托车市场的日益萧条，力帆的营业额逐渐下滑。而后面的骗补丑闻，更成为压垮力帆的最后一根稻草。
力帆的陨落与新生
因为新能源受到国家的扶持，因此很多新能源企业都能够得到政府的补助，但是这个补助额度也要参照企业的研发力度以及销售量。而为了获得政府的补助，力帆进行了一系列操作。
但是随着2016年财政部一则通告，取消了对于力帆的新能源电动车财政补助。这也被业界认为此前力帆存在骗补行为，令力帆的业界声誉降到了冰点。没有企业愿意跟力帆合作，帮助力帆度过难关。
但是此时的李书福站了出来，极力入股力帆，帮助其进行新能源电动车的生产。甚至提供厂房，与其进行技术分享，帮助力帆实现了营业额153倍的增长，重新回到了新能源电动车竞争行列。未来二者将通力合作，成为新能源市场不可小觑的一股力量。
新能源市场的火爆吸引了大量企业的入驻，但是新能源汽车对于企业的科技研发能力标准十分严格，而力帆便是因此导致濒临破产的局面。但是曾经的竞争对手吉利向其伸出了援助之手，未来二者通力合作，将成为新能源汽车市场中的中坚力量。
