新能源汽车的发展在如火如荼地进行着，很多国家都想在这个行业内抢得一席之地。现如今要说新能源汽车已经做出成绩的，那么就要数中国和美国这两个国家了。
尤其是美国的特斯拉，已经发展成为了全球最大的新能源汽车公司。但是吉利汽车的老总李书福却说，特斯拉的真正目的并不是在造车方面。那么这究竟是怎么回事呢？
一、吉利老总李书福
说起李书福可能一些人并不了解他是谁，但是提到吉利汽车人们就非常熟悉了。长久以来吉利汽车都是中国较为领先的汽车制造商之一，而李书福其人就是吉利汽车的创始人。可以说在汽车制造行业，李书福是名副其实的老前辈。
1963年出生的李书福，自幼在浙江台州一个普通的农民家庭长大，因为家庭环境的原因，李书福在高中毕业之后就开始创业。据悉那个时候的李书福手上仅有父亲给他的100元，一开始的时候只能在大街上给人照相，从而获得报酬。
工作非常辛苦但是李书福并没有感到丧气，反而是充满了斗志，他坚信自己能够做出一番事业来。在自己的努力之下，仅仅用了半年时间李书福就赚取到了1000元，那个时候的1000元并不是一笔小钱。之后李书福还经历过各种创业尝试，虽然生意越来越好，但是他并没有安于现状。
在1994年的时候，李书福手上已经拥有了较为丰厚的资产，所以他决定进入汽车制造行业开始造车。进入造车行业的李书福终于找到了自己的目标，并且在行业内取得了不小的成就。在今年公布的“福布斯全球富豪榜”中，李书福凭借237亿美元的雄厚财富，成为了该榜单上面的第六十二位。
从100元到现如今的237亿美元，李书福的创业历程可以用“传奇”二字来形容。作为造车行业的老前辈，李书福对于造车行业的发展拥有着自己的看法。经常会对时下的行业发展发表自己的观点，新能源汽车自然也不例外。
二、李书福对特斯拉的评价
要说李书福对时下造车行业的不同观点，不得不提的就是特斯拉这个企业。无论是在新能源汽车行业还是传统造车行业，特斯拉都是一家非常成功的企业。即便是从汽车发展史上来看，特斯拉都是最为成功的品牌之一。
在新能源汽车领域，特斯拉是当之无愧的行业巨头，根据相关数据显示，在2021年的时候，特斯拉总共卖出了93万辆新能源汽车。其增长幅度与此前相比增长了87%还多，而中国市场就是特斯拉最为主要的销售市场。
据悉在特斯拉每年售出的汽车中，中国市场的消费就占据了总体的38%。由此可见中国市场对于特斯拉的重要性，都说顾客是上帝，但是在特斯拉的发展中，似乎并没有那么重视这些顾客。随着特斯拉品牌在全球的火爆，其产品销量也是一路猛增。
随着火爆而来的，就是特斯拉产品的口碑出现了两极分化，尤其是在中国市场中尤为明显。特斯拉的定位是高端消费品，但是其产品的问题确实层出不穷。在中国市场中一部分人认为特斯拉的汽车是新能源汽车中技术最为先进的，但是还有一部分人认为特斯拉的产品就是在“薅羊毛”。
但是马斯克的表现却让人们感到了“傲慢”，其不止一次表示，那些消费者的批评是对于汽车行业所面临的困境的不了解。似乎就是在对消费者表示，即便我的产品有问题，你们也不应该批评，而是要包容和理解。这也使得特斯拉的口碑，在消费者印象中产生了转变。
李书福作为造车行业的老前辈，也曾对特斯拉进行过评价，其表示特斯拉的目的并不是生产汽车，而是将消费者当做“小白鼠”，造车其实就是特斯拉在进行的“实验”。
当然了从特斯拉针对批评的回应就可以看出，也许造出更好的新能源汽车确实不是他们的目的。特斯拉真正的目的，只不过就是从市场上赚钱罢了。
再加上马斯克此前不止是在新能源汽车领域发展，还在光伏发电以及“星链”系统中进行布局。使得更多的人认同马斯克对于特斯拉的产品问题似乎并不是那么在意，只要能够赚到钱就好。
结语
总而言之李书福对于特斯拉的评价，在一定程度上很有道理。再加上其在造车行业多年的经历，确实能够了解到一般人不明白的套路所以才会给出这样的评价。那么读者朋友们对此有着怎样的看法？欢迎点赞留言！
